汽车“危险半径”有多危险，我必须得告诉你
何为车辆的“危险半径”？所谓车辆的“危险半径”是指车辆的周边、变道、超车等动作会影响到的范围。
何为车辆的“危险半径”？所谓车辆的“危险半径”是指车辆的周边、变道、超车等动作会影响到的范围。
举个例子，说明一下：
1、高速上跟车为什么要符合“三秒准则”？
因为“三秒准则”能保证你不追尾前车，你与前车的这段距离，就是你的“危险半径”。
2、高速上为什么在应急车道上被迫停车，一定要在车辆后方150米处，放置三角警示牌？
因为车后150米的三角警示牌能保证你不被后车追尾，在高速上当你静止时，车后150米的距离，就是你的“危险半径”。
3、在高速上，你想要变道的先决条件有哪些？
一定是后车全脸出现在你的后视镜中才可以，当然越远越好，运动中的你，此时和后车的距离就是你的“危险半径”。
4、在市区驾车，变道时最担心什么？
此时，最怕后视镜盲区内有车辆存在，这个后视镜的盲区就是你车辆的“危险半径”
平时开车如何规避危险半径呢？
1、速度不同，会使得车辆“危险半径”的辐射范围不同，速度越快，“危险半径”越大。
2、敬畏大车，因为它的“危险半径”辐射范围大，而且危害大。
3、行车时，请注意自己的“危险半径”。
4、行车时，尽量不要行驶在他人的“危险半径”范围之内。
5、当你在做动作时，应该充分考虑到自己车辆的危险半径，不再是车辆本身的大小，而应该把“危险半径”这个因素考虑进去。
6、最后，一定不要轻易进入其它车辆的“危险半径”范围内。
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